详细体验两驱CR-V 简易上手使用说明书

　　3月28日上市的都市版CR-V大家已经有所了解，曾经介绍过其驾驶时的具体性能感受以及详细的车辆做工质量，下面就为广大消费者们提前详细的使用一番，看看其具体使用时会发现的优点以及缺陷在那里。

　　一：车辆外观

　　新款的CR-V都市版在车身整体尺寸以及外观线条上没有太多的变化，毕竟四驱版本的车型外观及线条设计还是得到了广大消费者认可的。此款车型的轴距依然为2620mm，而整车高度为1680mm。

　　既然车身曲线的设计及规格尺寸没有改变，所以新款CR-V的车身长度依旧与老款相同为4530mm，宽度为1820mm。同样保证着给予任何身材的驾乘者最舒适的车体空间。

　　而相对的，新款车型在前部车体组合中并未采用新的设计，也未见当下高端车型通常配备的前部驻车雷达。并且雾灯及前车灯远光区域依旧为传统灯泡式设计，若改换为新颖的LED式照明则会明显改善行车照明效果。

　　都市版车型的后部并未提供后部倒车雷达，过高的车身以及宽大的车体会明显增加倒车时的隐患，使用时需注意安全。但处于安全考虑，本车的后杠下部两端分辨粘帖有高亮度反光板，以及位于后窗上部的高位刹车灯则可帮助后车辆注意到本车。

　　开启车辆后盖方式于四驱版相同，但对于身材较小者而言开口高度有些偏高。但设计的尾门拉手也侧面提高了使用时对尾门的控制效果。开启后可直接见到宽大的后车厢体，抬起箱体底部的隔物即可见维修工具及备用轮胎，非常方便紧急故障时取用。

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　　二：车门细节

　　新款CR-V的车门开启角度保证了上下车的舒适度，同时车门框外可见隔音材料层层保护，也是在驾驶中使得本车隔音效果优良的利器。车窗表明感应式引擎电子锁，可通过车窗玻璃的振动而自行报警，积极的避免了车辆的损失。

　　相对前车门的上下自如，后车门的角度就略显狭窄，上下车时易碰撞到车门上框，建议通过后门上下车时注意头顶。

　　门内的四门中央集控键于内车门扳手整合于一处，虽然使用较为方便，免去了转身及分神之忧，但动作过大开启车门时容易碰触此键造成四门锁死

　　驾驶员侧门可见四门玻璃升降控制键，并且可以于此区域直接锁止全车玻璃，例如避免外界恶劣天气影响。并且此按键区设计于门内手肘放置处，使用时较为便利舒适。

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　　三：中控台区域

　　都市版车型的中控台部分于四驱车型几近相同，简洁的区域划分及便利的大按键均方便使用并可避免误触。标准音响主机方便日后的维修与更换，更好的节省了未来用车成本，而设计出音响锁止技术也保证了消费者的个人私密性。

　　空调部分各个按键均单独有LED灯提示使用状态，加大的按键方便驾驶时的选择和使用。同时设计的多种风力及风向组合也完全可以令车内的温度持久舒适均衡。后窗加热及车内外循环的合理选择也可令行车时更加惬意。

　　而经常会被用到的点烟器接口被放置与中控台下部，旁边的票据存储区也位于此处，对于经常抽烟或需要使用车载电源设备的人群而言应该是设计中的缺陷，毕竟驾驶时不可能弯下腰以及侧倾身体来完成一些小动作。

　　位于方向盘两侧的功能控制拨杆虽未见诸多功能，但通过简单的图示说明同样可以保证行驶中合理的灯光选择以及前后雨刷的便捷使用。

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　　四：驾驶员周边

　　都市版车型更多的考虑到了行驶时的各种可能，在驾驶员上方即可直接通过按触来分别开启左右两侧的阅读灯；而后排乘客同样可以通过其上部的灯光控制区域使用后排照明；同样的照明设计也为开启车辆后盖而准备，提供了使用车辆后厢空间时的照明。

　　三辐式方向盘突出了其多功能运动车型特质，并且这样的设计也帮助驾驶则者合理的操控及转向，但不足之处也同样存在，位于中心部位的车辆喇叭需要单独触碰。下部设计的方向盘调节扳手可以在开启后调整方向盘的高低及前后位置，可以满足驾驶者任何姿势时的需要。