“跨界”车两厢天语-做工检验 细节详解

　　

　　长安铃木两厢天语SX4是国内首款Crossover运动休旅车，一经上市就受到了各方的广泛关注和追捧。前卫的跨界车理念让两厢天语SX4在细分两厢车市场成为了领跑者。两厢天语SX4的价格区间为9.88-11.88万元。那么，这款不一样的两厢车在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

　　

　　一、外观部分

　　

　　

　　两厢天语SX4与三厢车共用一个平台，车身前部设计与三厢车相同。第一眼看上去两厢天语SX4颇有些小型SUV的气质。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀，漆面光洁度十分不错。

　　

　　

　　从车身后部就能明显的看出两厢天语SX4与三厢车型的区别，尾部设计线条简单尾门玻璃与左右侧窗整体感强。立体式3D尾灯亮度高，使得车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙较大。

　　

　　

　　前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，后风挡单臂雨刷配有装饰罩。

　　

　　

　　16寸铝合金轮毂造型简单经典，为整车增色不少。轮胎螺丝配有装饰螺帽。205/60 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

　　

　　

　　尾门为电磁式上开启，双气压杆支撑。开启/关闭的力度适中。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过牌照灯附近的隐藏式把手开启。

　　

　　

　　发动机仓设计紧凑，布局清晰。发动机盖为手动机械支撑，举起并不轻松。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

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　　二 、车门部分

　　

　　

　　车门把手比较宽大，比较容易抓握。与车门周围板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。

　　

　　

　　前车门非常规造型，开度较大，上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

　　

　　

　　车门内开启把手表面镀铬处理，手感较好。与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处有装饰盖装饰。开启力度适中，回位迅速。

　　

　　

　　驾驶员侧车门手肘经常接触的部位比较宽大，但是没有填充足够的软性材料，不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格较小，设计有杯架。

　　

　　

　　驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及外后视镜的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有明显松垮的感觉。

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　　三 、仪表台部分

　　

　　

　　两厢天语SX4的仪表台坡度较大，左右对称式设计，整体感强。整体来看，仪表台做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。

　　

　　

　　方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为有大面积覆盖件遮挡，并不容易发现控制杆中的金属支撑杆。

　　

　　

　　受仪表台厚度的限制，手套箱的容积并不大。同时也无法设计小的储藏空间，内部无植绒覆盖，如放置金属物品，行驶在颠簸路段容易出现异响。手套箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。

　　

　　

　　中控台在银色的边框装饰下显得立体感很强。音响主机以及空调控制面板巧妙的与中控台设计成了一体，音响、空调各调节、控制按键质感良好，调节准确到位。

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　　四、驾驶员功能区

　　

　　

　　三幅式方向盘为真皮包裹，方向盘左右两侧相关控制按键以及局部做工细致，标配安全气囊。

　　

　　

　　手刹车整体为PVC材质，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

　　

　　

　　此次评测的车型为两厢天语SX4的高配车型，装备了智能遥控钥匙以及旋纽式点火开关。-做工细致各档位阻力适中。转向柱覆盖板模具不算精细，在做工方面有提升的空间。

　　

　　

　　排档头为塑胶材质做工精细，手感舒适。底部有银色装饰圈点缀。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位。

　　

　　

　　驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，左部设计有驾驶员左脚歇脚踏板。脚踩离合器感觉行程较