亦家用亦运动-马自达3运动版实用性评鉴

　　一汽马自达又一款原装引进车型-马自达3运动版，目前已经在各家一汽马自达的4S店中开始销售了。它以其炫目的外形，迅速吸引了国人关注的目光。而这款原装进口车型的实用性是怎么样的呢？今天就让我们来细细的了解一下它的具体实用性。

　　一、外观部分

　　

　　

　　

　　马自达3运动版在外形尺寸方面，要比目前销售的三厢版车型小一些。作为一款运动版车型，驾驶室的头部空间和内部腿部空间基本满足了消费者的要求。

　　

　　

　　

　　这款车的长度和宽度方面，与马自达3三厢车型相比差别较大，为了凸显其卓尔不群的运动感，而牺牲了不少后部的使用空间，但与三厢车型的轴距是一致的。这样来看运动版的马自达3车型，并没有在舒适性上打太多的折扣。

　　

　　

　　

　　作为运动型车型，马自达3运动版全系均没有配置泊车雷达。

　　

　　

　　

　　车尾部分马自达3运动版也没有安装倒车雷达，这不能不说说一种不足。

　　

　　

　　

　　这款车的行李箱门采用的是上掀式设计，后备箱的开口宽度达到了1280mm，放倒后排座椅的话，将可获得更大的行李箱空间。

　　

二、车门部分

马自达3运动版的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。但是这款车只有驾驶席的车窗采用 “一键式”升降模式。

这款车的后门开度也很大，后车门的车窗能完全放下。而儿童安全门锁的配备使消费者在驾驶时无后顾之忧。

马自达3运动版的中控门锁按钮位于驾驶席左侧的中央集控区，每次操作驾驶员只需按位左侧的按钮即可，操作简单方便。

这款车只有驾驶席的车窗采用了一触式升降功能，其它车窗则没有配备一触式上升或下降功能。另外这款车的外后视镜为电动调节。

三、音响、空调及照明：

马自达3运动版的内饰风格也与目前销售的三厢版马自达3车型没有太大差异，没有安装GPS和倒车影像功能。中控的整体感觉动感加时尚。

这款马自达3运动版采用了6碟CD的音响系统，还同时支持MP3等多种播放格式。音响的使用也是极为方便的，按下音响开关就可立即享受曼妙音乐。

马自达3运动版的空调面板，可以说是很简洁的。但由按键上都采用符号作为标识，难免会在使用上造成一些困难。尤其是在初次使用时，较为不便。马自达3运动版完全可以学习一下，第八代雅阁的全中文界面。让消费者真正的体会到，造车人的用心。

转向灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆；方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。方便驾驶者的使用。

两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。

四 驾驶员区域

这款车的三幅方向盘由真皮材质包裹，抓握时手感很好，需要按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大拇指就可以完成这个动作。同时，消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度。

4速手自一体的变速器，档位设计为梯形式样。让使用者能很轻松的完成换挡的工作。

这款车的点火方式是传统有钥匙点火方式，在拔出钥匙后这款车的方向盘立即被锁住，提升了车辆的安全性。在钥匙孔处还带有指示灯，方便使用者在光线不好的情况下，准确的找到钥匙孔。

马自达3运动版的手刹设计为传统式样。手刹行程较短，便于使用者操控。

五、前后排座椅：

通过测量，这款车的前排头顶空间即坐垫到车顶的距离为970毫米，身高1.8米左右的驾车者坐在里面空间不会略显局促。520毫米的坐垫长度能够满足一般驾驶者的需求，对腿部有一定的支撑力。而且马自达3运动版座椅的包裹性很好，让笔者比较满意。

马自达3运动版前排座椅的调节方式，为手动调节方式，但使用起来并不费力。头枕也可以实现高度的调节，为手动调节方式。

马自达3运动版的后排头顶空间为1030毫米，后排最大空间可以达到890毫米。笔者的身高为1.83m，坐在其中也没有太多的局促感。整体表现还是不错的。

当需要存放较大的行李时，车主可以根据不同的载物需求进行调整，通过拉起后排坐座椅上的按钮，放倒第二排座椅来扩充行李空间。